„Privatizaci“ nelze odůvodnit; je to odírání, které trvá dlouho a veřejnost to ví.

Ve Skotsku je voda již ve veřejném vlastnictví – stejně jako v Paříži a v dalších městech po celém světě

ANGLIE: Debata o privatizaci se posunula náhle a dramaticky, že privatizátoři v privatizovaných odvětvích jsou v panice, jak se snaží ospravedlnit neospravedlnitelné.

Existuje obrovská veřejná podpora veřejného vlastnictví. To byla inspirace která se právě objevila a – skutečně ji objevila – i hlavní tisková média. Nedávný průzkum provedený institutem Legatum ukazuje, že 83 procent z občanů chce veřejné vlastnictví, 77 procent chce, aby byla veřejná energie a 76 procent podporuje veřejnou železnici.

Veřejné vlastnictví je velice populární a díky slibům manifestu Labour je nyní v politické agendě jako nikdy předtím.

Odvětví jako voda, železnice a energie. „Privatizace“, nezapomínejte, nám měla dát podíl na britské ekonomice, snížit ceny a zlepšit služby. Skutečné důsledky jsou neuvěřitelné.  Sen o akcionářském státě se samozřejmě nikdy nezdařil – většina akcií britských společností vlastní zahraniční investoři.

Ale co je důležitější, je to příběh o tom, jak vyše využít – všichni jsem masivně odíráni.

Cestovní ceny regulované železnice se od privatizace zvýšily reálně o 24% . Soukromý monopol poskytuje dobré podmínky železničním firmám, které pro jejich návrat přinášejí velmi malé riziko. Státní železnice z Německa, Holandska a Itálie zde profitují z cestujících a posílají je domů do zahraničí, aby zlepšily své vlastní železnice.

Energetické firmy nám podle Citizens Advice zaúčtovaly nadměrné příjmy přibližně o 1 mld. Liber ročně díky tomu, že společnosti Ofgem umožňovaly obrovské zisky na úkor spotřebitelů. Národní síťové zisky plynou investorům v Austrálii, Číně a Kataru .

Rekordy vodního průmyslu jsou možná nejvíce skandální.

Dluh přešel z nuly na horu na 42 mld. Liber, zatímco soukromí akcionáři vydělávají 12 procent zisk ročně. Vodárenské společnosti opakovaně znečišťovaly naše řeky surovými splaškami a zároveň zvýšily naše faktury o 40 procent v reálných hodnotách.

Měli bychom se poučit z minulosti? Absolutně. Veřejné vlastnictví v budoucnosti musí být inteligentní a vědomé.

Je třeba správně investovat, abychom podpořili dlouhodobou hodnotu veřejných aktiv, podporovali pracovní místa a zvětšili naši ekonomiku (namísto nedostatečných investic, jak to udělala vláda s British Rail). Je třeba se postavit za veřejné vlastnictví za správnou kulturou, management a pobídky. Vytvořme zodpovědné a průhledné instituce, které nám, veřejnosti, skutečně slouží.

Ale dál již nepředstírejme, že privatizace může přinést to, co chceme, nebo že máme „volbu“ na „trhu“. Nebo to, že plýtvání na zisky akcionářům,  místo reinvestování v odvětví je nějakým způsobem „efektivní“.

Vnitrostátní úroveň je životně důležitá, ale také potřebujeme dát místním orgánům možnost poskytovat svým komunitám odpovědné a zodpovědné služby, namísto toho, aby je místní orgány a i občané byli ohlodáváni na kost.

Přenést energii do veřejného vlastnictví znamená povzbuzovat místní veřejné energetické společnosti jako Robin Hood Energy a Bristol Energy – v Německu mají 50% trhu. To také znamená nákup Národní sítě a distribučních sítí, které by za 10 let zaplatily za sebe.

Přenést vodu do veřejného vlastnictví vytvořením regionálních veřejných vodárenských společností by se ušetřilo 1,8 miliardy liber ročně na zisku akcionářů. Ve Skotsku je voda již veřejně vlastní – stejně jako v Paříži a ve městech po celém světě.

To je rozumná politika.

„Privatizaci“ nelze odůvodnit; odírání bylo již dostatečně dlouhé. Veřejnost si zaslouží nápravu a ví to.

Cat Hobbs je zakladatelkou a ředitelkou společnosti We Own It, organizující kampaň, která dělá případ veřejného vlastnictví . Tento článek byl odpovědí na  „Plány znárodnění Labour ignorují některé nepříjemné historické fakty“ .

Privatisation is a rip off that has gone on long enough – and the public knows it

Podobné články